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20251112

以西安咸阳机场为例，扩建后拥有4座航站楼，航站楼面积高居ʚɞღღ国ง ง内前5。但西安咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国第11位，西安去.˗ˏˋ♡ˎˊ˗年GDP仅排在全国第21位。

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2024年，西安机场旅,,,;ง ง客吞吐量4703.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2''''''776.57万人次，排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元，排名全国第74位。

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适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一ʕ·͡ˑ·ཻʔ部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的ฅ ฅ主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西ʕ•̫͡•ོʔ安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

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8月28.˗ˏˋ♡ˎˊ˗日上午，中国煤矿文工团召开干部大会，宣布文工团领导任命决定。经文化和旅游部研究决定，任命靳东为ʕ·͡ˑ·ཻʔ中国煤.˗ˏˋ♡ˎˊ˗矿文工团（中国安全生产艺术团）团长。

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体量不及西安的兰州，也ʚ ɞ拿出大手笔。T3.˗ˏˋ♡ˎˊ˗航站楼面积40万平方米，综合交通中心27万ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈平方米，是甘肃民航发展史上规模最大的工程。

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李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。°꒰'ꀾ'꒱°加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心•ᴗ•，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线/****/枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

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